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川藏线，是指连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路——318国道，同时又被称为川藏公路，全长有2142公里，是中国最长的国道。在此之前他的前身就是有着千年历史的的茶马古道。川藏线实际上分为川藏南线和川藏北线两条线路，两条线路都从四川成都出发，从甘孜后分叉，最后到拉萨。北线是317国道，南线是自驾和骑行圈鼎鼎大名的318川藏线（318国道）。317国道和318国道一样，都是属于川藏线
包车可以省去你在陌生的藏区乘车麻烦（比如：有些路段是没有通车的），同时遇到一个好的随行司机，他还可以给你做免费导游哦（他们常年跑川藏线），让你对藏地风光人文更加了解，一路的食宿和时间安排也要容易很多。包车出行，只需带上好心情，这一路，你可以以即走即停的方式，感受博大川藏线上的日出日落，追逐触手可及的绝美景观，遇到惊喜瞬间，还能即时拍下供你日后慢慢感受与回味。这样的出行，岂不快哉？
两条线路起点同为成都，终点也同为拉萨，只不过从新都桥分路之后，北线向北部多延伸了一段距离，由此可知北线的总公里数较多。川藏南线（318国道），里程路线全长为2140公里，而川藏北线（317国道），里程路线全长为2320公里。
川藏南线（318国道）：是最美的进藏路线，还会经过堪称世界上最壮美的林芝雨林哦~同时也是目前包车、骑行旅游选择进藏最多的一条路线了！川藏南线相对于川藏北线来说，以自然风光为主流。一路向西，都是在崇山峻岭、壮丽美景之间穿梭。如: 摄影天堂新都桥、最后的香格里拉稻城亚丁、地球上最深的峡谷雅鲁藏布大峡谷、人间仙境然乌湖、西藏的瑞士林芝等。同时，川藏南线所经之地，多为人口相对密集的地方，旅游设备也相对更加完善一些~
川藏北线（317国道）：是户外出行者探险的极品路线，主要看人文景观，景色方面则是以草原、河谷风光为主。北线相对于南线而言，牧区(如那曲地区)是北线最常经过地带。但是随着一路向西前行，海拔也会越来越高，人口也更为稀少，可能是因为人口稀少，旅游设备不是特别完善，所以北线相对来说驴友比较少涉足，所以整个北线的沿线风光和和人文鲜少被开发，景色就显得更为原始壮丽，是人文景观体验者推崇的探险极品路线。
川藏南线： 沿途以自然风光见长，虽也会有一些代表藏区的人文景观，但是却不如北线那么有名气和气派。
那么到底是走川藏南线？还是走川藏北线呢？我给你以下建议：如果你喜欢观赏自然风光，那么南线是个不错的选择；如果你更偏向于人文景观，想更接近藏文化，那么北线则可成为你的优先选择。
北线：极少有旅游者深入涉足，路况相对南线而言比较糟糕，会偏向于原始些，它是自驾越野探险者推崇的极品线路。
Tips：
由于西部的雨季集中在5月份至8月份之间，此时的川藏线泥石流和塌方较为频繁，我建议大家将行程安排得要较为宽裕一些。包车路途中，需要搭配驾车技术非常强悍的老司机，不管是司机还是你，都要有穿越塌方区的勇气哦~~
6、纳木错——是世界最高的大湖，也是西藏的第一大湖。
7、色达——这是一个没有尘世喧嚣的地方，到此的人都是不修今生修来世，你问信仰到底有多强，许是当你看了这漫山遍野的红房子，经历过震撼心灵的天葬，才晓得吧！
Tips：
沿途美景太多，我在此就不一一列举了！
3、 川藏小北线——四姑娘山 色达 川藏线南线，走遍川藏南北线融合的美景
第9天：八一—工布江达— 拉萨（400km） 住：拉萨 海拔：3700
南线从成都至拉萨，全长约为2124公里，途中会经过被誉为摄影家的天堂的新都桥，让你体会虚实结合的世界，爱好摄影的你，绝不会错过这一精彩时刻。前行路上，道路基本都在大山中攀行，多路窄，沿途要翻越十几座海拔超过4000米的高山，经验十足的师傅将带你平稳行驶在美得惨绝人寰的风景中，同时还避免自驾和初入川藏线的行者因海拔升高而产生的恐怕心里。当经过最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘之后，除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。这一路上，穿越大起大伏的高山峻岭，草原峡谷，风景更为秀丽而变幻莫测、且色彩分明。走这条路线，然乌湖会让你知道什么叫色彩斑斓、纯美世界的新都桥、雪域江南林芝桃花定可让你重新定义什么叫田园风光……其中还会经过号称“死亡路段”的通麦天险，虽然近几年道路有所修整，但是遇到雨季时节，仍存在泥石流群的危险，通过此段路程时切不可掉以轻心。然乌湖附近的整个风光中，融合了雪山、湖泊、森林、草场……两两遥相呼应，堪称是川藏线上景色最美的一段，绝对值得大家在此多住几天哦~
Tips：
在川藏南线中，拍摄最佳的位置是在3888号公路桩；在离然乌湖镇千米之处，有个叫“瓦村”的小村庄，其典型的藏东南林区建筑，在晨昏时分，弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方，小伙伴们可下车徒步至村庄拍摄大片~
推荐理由：川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。沿途会有连绵起伏的山、川流不息的水，一路景观千变万化，有高山峡谷、森林草甸，还有随处可见的经幡、青稞田、玛尼石、藏寺交叠共生，还能体验到多姿多彩的民俗民风，充满了刺激与魅力。被旅行、摄影爱好者称为“黄金线路”，是近年来驴友们选择最多的一条，相对于川藏北线来说，路况更好，沿途景点也更多，一般推荐走川藏南线进藏。此条路线四季景色各异，但冬季大雪会封山，雨季7月-8月道路不太好走，建议大家要合理安排出行时间哦~
第6天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第10天： 那曲--当雄--羊八井--拉萨（355km) 住：拉萨 海拔：3700
从成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，当翻越终年云雾缭绕的巴郎山后，一路经小金县，抵达至炉霍。再沿317国道继续往西，在那曲与国道109（也称为青藏线）汇合，最终抵达拉萨。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原（也称毛垭大草原）一带风光和人文见长，值得一提的是：道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区。而德格则是整个藏区的文化中心。沿途会经过海拔为4916米的最高点雀儿山，以及澄碧湖水新海路等，其景色奇丽，这一带自然风光优美。从昌度到那曲有700公里的路程，由于整段路非常烂，而且还窄，即被称为“黑昌公路”，就连很多的当地司机行驶在这段路中也是无可奈何。在这整个川藏大北线路前行中，需要跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江，同时还需要翻越20余座海拔超过4000米的大山，一路有优美的河谷景色、藏式碉楼，丰富多彩的民族文化，定让你痴迷于此。川藏大北线，是探险者推崇的探秘藏文化的极品线路，也是历史迷和地理迷朋友喜爱的一条路线。
推荐理由：川藏大北线经过317线到达昌都后，经类乌齐、丁青、巴青、索县到达那曲，最后走当雄、羊八井到达拉萨，沿途自然 人文景观比较浓郁，对藏族宗教有特殊喜好的朋友，建议走此路线。该路线的优势在于，可以沿G317一路向西，沿途人文景观众多，让您更好的融入藏文化中，最终抵达圣城拉萨，同时你亦可选择任一据点长驻。大家可以轻松自在地制定自己的出行计划。
第9天： 波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第10天： 八一—工布江达— 拉萨（400km） 住：拉萨 海拔：3700
从成都出发，先到达被誉为“世界水利文化的鼻祖”的都江堰，让你感受天然氧吧的呼吸，之后经映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀儿山，到达昌都，这是属于川藏大北线的经典路段。之后再取道国道214与川藏南线汇合，抵达拉萨。此线除了可以欣赏到川藏南线优美的风光外，还可以欣赏到丹巴碉楼、蜀山皇后四姑娘山、举世闻名的世界上最大的藏传佛学之一的喇荣寺五明佛学院等著名人文景点。川藏小北线是自然风光和人文并重的大道，基本以寺庙、民俗等人文景观为主。人文景观和自然景观在此交织呈现在你的眼前，沿途雪山草甸、蓝天白云、牛羊帐房、寺庙经幡等都将剧烈地冲击你的视野。但是面临严酷的自然环境，更是增添了几分神秘和艰险，所以对于新手自驾而言，我还是不做推荐，如果要走这条线最好选择包车前往。
推荐理由：此线路是众多包车、骑行、徒步搭车游的朋友选择的线路，就难度而言，小北线的难度明显小于大北线，且此线路将川藏南线和川藏大北线的经典风景融合，当你行走这一段路，就可欣赏两条路程的核心美景哦。
西藏高原地区环境比较恶劣，对进藏的人的身体有一定的要求。一般来说，大部分人来西藏旅游都是没有问题的，除了那些患有严重疾病的，不建议前往西藏，如：1.患有心脏病、血液病和脑血管病的；2.患有各类的呼吸系统疾病的；3.患有癫痫、精神分裂和没有控制的糖尿病；4.曾有过高原病症的，如高原水肿、高原脑水肿、高原心脏病等；5.高危孕妇；6.患有严重感冒、发烧或者呼吸道感染的。
川藏线目前旅游设备逐渐完善，沿途都有经过小县城、镇、村落，所以基本的住宿都可以满足。条件好的有星级的宾馆，一般的就是招待所、旅馆和家庭客栈，还有如果运气好，可以借住在藏民家里。包车或者骑行在川藏线上，完全不用担心住宿的问题。
8、川藏线路上只有双向双车道，如果想要临时停车，沿线会有很多临时停车处和观景台供你使用，请大家避免直接在道路上停车。
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